Bij het betreden van de Wagenwerkplaats vanaf het Piet Mondriaanplein (station Amersfoort) is de Wagenloods het gebouw dat de eerste aandacht trekt. In de cultuurhistorische beschrijving wordt de Wagenloods grote monumentale waarde toegekend als kenmerkende fabrieksbouw uit de periode 1900-1910, met name door de grote gietijzeren vensters (kenmerkend voor architect D.A.N. Margadant) en de ritmiek van sheddak-bouw. Het gebouw wordt beschouwd als een van de kerngebouwen van het voormalige wagenbedrijf en vertoont architectonische overeenkomst met het verderop liggende hoofdgebouw. De Wagenloods werd vroeger gebruikt voor de “kleine herstellingen”. Het was de bedoeling dat deze loods na de sluiting van het bedrijf zou worden gesloopt. Dank zij de inzet van Siesta (Stichting Industrieel Erfgoed in de Stad Amersfoort) is de loods behouden. De Rijtuigenloods is thans in gebruik als evenementen- en congreshal.
