Rolbanen met de daarbij behorende rolbruggen zijn bijzondere en onmisbare hulpmiddelen geweest voor het spoorbedrijf. Via deze rolbanen was het namelijk mogelijk de wagons naar bepaalde locaties op de werkplaats te verplaatsen. In sommige gebouwen zijn de resterende rails daarvan de stille getuigen. De rolbanen werden in 1928 aangelegd, toen het bedrijf volgens het lopende band principe ging werken. De huidige rolbruggen zijn waarschijnlijk uit de jaren tachtig. Van deze rolbanen zijn de twee buitenrolbanen nog bewaard gebleven. Gezien in het licht van de bedrijfsgeschiedenis van de Wagenwerkplaats zijn deze rolbanen zeer waardevolle objecten die gekoesterd moeten worden. Ze zijn een bijzondere vorm van roerend industrieel erfgoed en zeer typerend voor de aard van het bedrijf dat hier werd uitgeoefend. De rolbanen illustreren de ensemblewaarde van het complex en maken onderdeel uit van de Wagenwerkplaats als Rijksmonument. In januari 2012 zijn beide rolbanen gerenoveerd.
